Gietijzeren voorwielophanging bovenste draagarm
1. De voorwielophanging Bovenste draagarm is gemaakt van hoogwaardige materialen en duurzaam.
2. De voorwielophanging Bovenste bedieningsarm is eenvoudig te installeren en te onderhouden.
3. De voorwielophanging Bovenste draagarm kan het uiterlijk en de prestaties van het voertuig verbeteren.
- informatie
Introductie van gietijzeren voorwielophanging bovenste bedieningsarm:
De rol van de bovenste draagarm van de gietijzeren voorwielophanging is om het wiel en de carrosserie elastisch te verbinden via een kogelgewricht of bus, als een geleidings- en krachtoverbrengingselement van het ophangingssysteem van een auto, en om verschillende krachten die op het wiel werken over te brengen naar het lichaam, terwijl ervoor wordt gezorgd dat de wielen volgens een bepaald traject bewegen.
Voordelen van gietijzeren voorwielophanging bovenste draagarm:
1. De ast-ijzeren voorwielophanging Bovenste draagarm kan de ophanging van het voertuig verbeteren voor een soepelere rit.
2. De asijzeren voorwielophanging Bovenste draagarm is bestand tegen roest en corrosie om een betrouwbare werking te garanderen.
3. Ast ijzeren voorwielophanging Bovenste draagarm Exacte vervangende onderdelen die aan de OEM-specificaties voldoen of deze overtreffen.
4. De ast-ijzeren voorwielophanging Bovenste draagarm helpt de stabiliteit en het reactievermogen van het stuursysteem te verbeteren.
5. De ast ijzeren voorwielophanging Bovenste draagarm is geschikt voor diverse voertuigen en voegt veelzijdigheid toe aan uw veersysteem.
Belangrijkste specificaties van gietijzeren voorwielophanging bovenste draagarm:
| BELANGRIJKSTE GEGEVENS | |
| Warmtebehandeling voor schimmel | Gehard, HRC50~55 |
| Schimmel kenmerken | Geavanceerd ontwerp, logische structuur, Hoge precisie, |
| Gekwalificeerde materialen, Lange levensduur, Korte levertijd. | |
| Materiaal voor product | grijs ijzer/kneedbaar ijzer/gelegeerd staal/koolstofstaal |
| Standaard | ASTM, ZOALS IK, van JIS, ISO, BS, API, EN |
| Certificaat | CE, ISO-9001:2015, RoHS,IATF16949:2016 |
| Tolerantie | Tot +/- 0,002 mm |
| Dimensie | Vanaf het verzoek van klanten |
| Verwerken | Stap 1: Zandgieten/Investeringsgieten |
| Stap 2: CNC draaien, CNC draaien en frezen samengestelde verwerking, 3/4/5 as CNC frezen, boren, draadsnijden, EDM, slijpen etc. | |
| Stap 3: Oppervlaktebehandeling | |
| Oppervlak | Anodiseren, plateren, borstelen, polijsten, zwart maken, poedercoaten, zandstralen, lasergraveren, ED-coaten, verchromen, verzinken, dacromatcoaten, etc. |
| Markering | vanaf de eisen van cliënten |
| Inspectie | materiaal, afmeting, warmtebehandeling, hardheid, NDT, oppervlak |
| Kwaliteit | ISO9001/IATF16949 |
| Doorlooptijd | 20-30 dagen voor monster, overleg met klant voor massaproductie |
| Levering | Express voor monster, zeescheepvaart/lucht voor massaproductie |
| Ons Mogelijkheden | CNC-bewerking, CNC-centerbewerking, boren, frezen, draaien, slijpen, tappen, spuitgieten, gieten, smeden, stampen, zandgieten/investeringsgieten |
| Ingenieurs- en productiediensten | R & D-proces, tooling en meetontwerp, productontwerp |
| Geïntegreerd CAD/CAM-systeem, testen en meten | |
| Inpakken | Milieuvriendelijke pp-zak / EPE-schuim / kartonnen dozen / ijzeren kist of houten kisten |
| Als specifieke eisen van de klant | |
| Anderen | Recyclebaar, in lijn met milieueisen en -normen en betrouwbaar |
Hoe de bovenste draagarm van de gietijzeren voorwielophanging werkt:
asst ijzeren voorwielophanging Bovenste draagarm is een belangrijk onderdeel van het veersysteem van het voertuig. Bij hobbels of kuilen absorberen de draagarmen de schok en houden het voertuig stabiel. De asijzeren voorwielophanging Bovenste draagarm helpt ook om de juiste uitlijning te behouden en de bandenslijtage te verminderen. Geniet van een soepeler rijgedrag en een betere wegligging met de bedieningsarmen.
Over onze verpakkingen:
Om ervoor te zorgen dat het product in goede staat is wanneer het het adres van de klant bereikt, controleren we strikt de kwaliteit van het product en verpakken we elk product zorgvuldig, allemaal om de klant een betere ervaring te bieden.
Bezorgmethode: FOB Dalian, over zee of door de lucht, volgens de gespecificeerde eisen van de klant.
Aflevertijd: Volgens de omvang en inhoud van het contract.
Betalingsvoorwaarden: T/T.
Vraag: Bent u een fabriek of handelsonderneming?
A: We zijn in de fabriek.
V:Wat heb ik nodig om een offerte aan te bieden?
A: Gedetailleerde tekeningen (PDF/STEP/IGS/DWG...) met informatie over materiaal, hoeveelheid en oppervlaktebehandeling.
Vraag: Hoe zit het met de MOQ?
A: MOQ hangt af van uw behoefte, bovendien verwelkomen we een proefbestelling vóór massaproductie.
Vraag: Kan ik een offerte krijgen zonder tekeningen?
A: Ja, we stellen het op prijs om uw monsters, foto's of concepten met gedetailleerde afmetingen te ontvangen voor een nauwkeurige offerte.
Vraag: Hoe lang kan ik het monster hebben
A: Afhankelijk van uw producten en verzoek, duurt het meestal 7-20 dagen.
Vraag: Worden mijn tekeningen openbaar gemaakt als u hiervan profiteert?
A: Nee, we besteden veel aandacht aan het beschermen van de privacy van tekeningen van onze klanten, het ondertekenen van een geheimhoudingsverklaring wordt indien nodig ook geaccepteerd.
V:Is het mogelijk om te weten hoe het met mijn product gaat zonder ons bedrijf te bezoeken?
A: We bieden een gedetailleerd productschema en sturen wekelijkse rapporten met foto's en video's
Vraag: Hoe controleert u de kwaliteit?
A: Materiaalinspectie - Controleer het materiaaloppervlak en de afmetingen ongeveer.
Productie eerste inspectie--Om de kritieke dimensie in massaproduktie te verzekeren.
Steekproefinspectie--Controleer de kwaliteit voordat u deze naar het magazijn verzendt.
Laatste inspectie - 100% geïnspecteerd vóór verzending.
Vraag: Wat gaat u doen als we defecte onderdelen ontvangen?
A: Stuur ons alstublieft de foto's, onze technici zullen de oplossingen vinden en ze zo snel mogelijk opnieuw voor u maken
